学校首批建设者、退休教师 张永忠
个人简介：张永忠，男，汉族，1940年7月生，北京人，讲师，1992年12月18日加入中国共产党，1961年9月参加工作。毕业于北京航空工业学校机械加工专业，大专学历。1961年7月至1965年4月在北京航空工业学校留校任教师；1965年4月至1965年7月任遵义航空工业学校教师；1965年7月至2000年7月任227平台皇冠教师；2000年7月退休。曾于1982年荣获四川航空局“先进工作者”称号。
原第三机械工业部（后改名为航空工业总公司）于1965年初下达文件，在全国范围内建立六所航空工业学校，为航空基地、航空工厂、科研院所培养人才。在成都建立一所航校是其中之一，由北京航空工业学校和国营四二0厂合建，后改为由北京航空工业学校筹建，直属第三机械工业部教育司领导。
一九六五年五月、由北京航空工业学校副校长、老红军干部李悟森带队，陈殿武、商翔飞、丁世秀、黄清源、刘长立、瞿如珍、刘俊秀、刘治华、李正荣、张云路和我，一起从北京来到成都，后来部里派来几位部队转业干部，又从四二0厂调来一批干部，又从几所大专院校毕业分配来一批年轻人，组成了建校之初的筹建班底。
经与成都市教育局协商，我们接手成都市德胜中学为新校校址。新校的名称定为德胜中级技术学校，通讯地址是成都市301信箱，这是由于当时航空工业尚处于半保密状态。后来校名改为长征航空工业学校，成都航空工业学校，继而升格为现在的227平台皇冠。
原德胜中学是一所较落后、破旧的学校。吃水只靠一眼水井，且时而出水量不足（我们曾经饮用过校外田间小河沟的水，经过滤后煮饭），烧煤、买粮都要用三轮车去三瓦窑买。当时，学校至九眼桥、至三瓦窑没有正规公路，都是田间土路。条件再差，但为了抢时间早出人才，我们坚持早日招生开学。在三机部教育司领导下，决定1965年正式招生，九月一日准时开学！那时，生活困难，师资不足，教材教具短缺，用房紧张，办公室兼宿舍等等非常艰难。但当时教职工中没有人发牢骚，没有人闹情绪，全都是一个人顶两个人顶三个人干工作。没有作息时间规定，白天晚上全在工作，一心一意为建校奠好基础。人心齐，泰山移，果然创业有成绩，我们招收的首批学员很优秀，教学秩序正规，全校师生很团结，为我们学校发展至今日辉煌建立了第一功。
建校初期的办学模式是半工半读，1965年天津市有较为成功的经验，三机部组织各校去取经，我和陈殿武奉命去学习。半工半读就是学生边劳动边学习，教师边教书边实践，每人要有一技之长，既不失劳动人民本色，又将感性知识和理性知识很好结合。我们首批学员基本来自山村，学习刻苦，生活简朴。冬天，在学生宿舍都是一张凉席一床薄被，房间里打扫的干干净净。建校劳动很累，要从府河边运砂石回校，要背水泥板盖实习厂房。师生同劳动，为了快速建好学校。课堂上课很安静，每个学生都想多学习一些知识，教师备课很认真，经常夜深了还在备课改作业。
北京航校配备来的教师是一门课一个人。我负责“公差配合与技术测量”课程，因第一年没有公差课，被分配在校办公室处理建校中各项事情。当时李悟森、陈殿武、葛品才负责党建工作，我和宋才琳负责团建工作。学生共有六个班200人，每班配有班主任、团支部，建制齐全。我记得1966年元旦晚会，那是建校以来最热闹最高兴的聚会。唱呀，跳呀，欢乐的气氛把简陋的食堂闹翻了。我记得姚永良同学表演的四川金钱板，有板有眼川味十足，
许云道
老师诗朗诵：“一只小鸟，越飞越高，越高越小，……不见了”，语速很慢有情趣，但戛然停止！这么短的诗？！全场响起热烈掌声。
建校之初有苦有乐，师生同心，为办好学校全力以赴！
（审稿：魏春霖 王 薇）
